Scubster - подводная лодка с педальным приводом, разработанная для международных подводных гонок 2011
 |
 |
 |
Проект Scubster родился из сотрудничества между ассоциацией EndlessFlyers и двумя технологическими университетами Тоулан (Франция) - SUPMECA et ISITV. Группа стремится быть первой французской командой на пороге следующей Международной подводной гонки, которую планируется провести в США в июле 2011 года.
Группа будет разрабатывать, создавать и тестировать французскую подводную лодку, черпающую энергию от нескольких человеко-приводов, подобные аппараты также разрабатываются во всем мире. Соревнования будут проводиться на американской военной базе в Бетесде и пройдут в двух категориях гонок, включая на скорость гонки и слалом.
Задачей Scubster является достижение скорости 10 км/ч, или более, с высокой маневренностью. Подводная лодка на крейсерской скорости будет двигаться быстрее по сравнению с водолазом, плавающим в ластах, а время пребывания под водой будет увеличено, ввиду наличия большего запаса кислорода в ней. Кроме того, в лодке будет установлено навигационное оборудование, которое позволит акванавту хорошо ориентироваться под водой.
Благодаря сочетанию этих элементов, Scubster будет инструментом для занятия дайвингом и проведения научных исследований. Помимо спорта и выполнения технологических задач, подводная лодка будет поощрять людей к защите окружающей среды, и очень чувствительной экосистемы подводного мира.
На водородных топливных батареях подводный концепт Апноэ может оставаться под водой в течение 2 месяцев
Подводная концепция Апноэ разработана промышленным дизайнером Виктором Урибе для того, чтобы быть эффективным вариантом для разведки и научных исследований. Концепция подводной лодки работает от двух электродвигателей, питающихся от водородных топливных элементов.
 |
 |
 |
Апноэ может оставаться под водой в течение 2 месяцев и сможет перевозить до 12 пассажиров, в том числе капитана и двух его помощников. Обтекаемый корпус предполагает и низкий коэффициент лобового сопротивления, что еще больше снижает потребности в энергоресурсах. Как источник резервного питания, подводная лодка имеет на борту аккумулятор, который обеспечивает энергией электродвигатели, при условии, что водородные топливные элементы исчерпают свой ресурс.